BMW 850 GS
Royal Enfield Himalayan 450
Vous voulez tout de suite mettre le pilote dans votre poche? Flattez l’œil dès qu’il est sur la selle. La F 850 GS adopte le compteur TFT couleur de 5 pouces, avec ses graphismes, son interface high-tech et les fonctions de connectivité. Une prise USB en bonus, un système de réglage pour le pare-brise, des clignos LEDs, et du mieux dans les aides au pilotage continuent l’évolution des prestations. Ensuite, c’est dans les systèmes électroniques que ça se passe.
Hier avec l’ABS et l’antipatinage ASC, la F 850 GS ‘évo’ les remplace par un ABS Pro réactif en courbe et un contrôle de traction DTC plus efficace. Puis vient le clan des options où BMW a rajouté la commande dynamique de frein moteur et le contrôle du frein DBC dans les Modes de conduite Pro. Le Mode '
D’un côté, vous avez les trails pour partir sur un peu toutes les routes, avec de la grosse cylindrée, une masse certaine et beaucoup de watts. Même de plus en plus de GROS watts.
Et puis, vous avez l’Himalayan de Royal-Enfield. Un trail bien plus accessible sans être moins académique. Du haut de son nominatif 450, la moto indienne semble bien fluette face aux mastodontes du secteur. Pourtant, elle attrape son sac à dos autant que les autres au moment d’attaquer la montagne. Et si elle ne sera pas la première en haut, elle sait d’avance qu’elle ne sera pas la dernière.
Ce qui frappe le plus avec cette 450 Himalayan, c’est l’incroyable transformation physique depuis l’ancienne version 410.
Kove 450 Rally
Voge 300 Rally
La KOVE 450 RALLY est la moto aventure légère ultime !
KOVE a enfin trouvé l'équilibre parfait entre puissance et l'agilité grâce à son poids plume et ses suspensions factory tout-terrain adaptées aux terrains les plus extrêmes.
La 450 RALLY n'est pas simplement inspirée du rallye, elle en est issue !
Conçue dès le premier jour comme une moto de rallye capable de rivaliser avec les motos de d'usine les plus onéreuses, la KOVE 450 RALLY est plus qu' à la hauteur de la tâche pour vous accompagner dans votre prochaine aventure !
Choisissez entre la version Factory Compé-client qui vous emmènera avec sérénité sur les plus grands rallyes, ou la version Standard qui est l'aventure la plus joueuse du marché !
Découvrez la nouvelle Voge 300 Rally. Ce trail, inspiré des motos du Dakar, saura satisfaire les utilisateurs les plus exigeants. Il s’agit d’un véhicule léger et polyvalent, qui puise son inspiration directement des motos de compétition.
Son moteur de 292 cm3 développe 26 chevaux pour 158 kg. Ses accélérations très franches et sa boîte de vitesse parfaitement étagée vous apporteront un agrément de conduite incomparable.
Côté partie cycle, sa fourche inversée de 41 mm, offre un grand débattement. Il sera donc facile de traverser n’importe quel obstacle. Son châssis de qualité vous permettra d’évoluer avec précision sur tous les types de terrains. Côté freinage, cette moto est équipée de freins à disques ainsi que d’un système ABS performant, garantissant une sécurité optimale.
Ce trail possède un look néo-rétro moderne, avec des lignes saillantes, typique de la marque Voge.